Több mint drámai volt a helyzet 2009-ben, hiszen az előző évi forgalom több mint ötven százalékát elvesztették, jelentette ki Dr. Ulrich Diller, a ZF Hungária Kft. elnök-vezérigazgatója a vállalat aktuális gazdasági helyzetéről és a középtávú tervekről tartott beszámolójában. A ZF Hungáriát minden területen érintette a gazdasági válság, és az 50 %-os forgalomcsökkenés következtében jó néhány embertől meg kellett válni. Rövidített munkaidőt vezettek be, de a dolgozók kieső fizetésének felét támogatta a cég, ezzel is segítve a válságos helyzet túlélését.

A növekedés két komponensét a meglévő termékek piaci helyzetének stabilizálásában, a válság kifuttatásában, valamint új termékek bevezetésében fogalmazta meg a vezető. A középtávú kilátások javulását számokkal is érzékeltette Diller úr. Az egri üzem 2008-ban 95 ezer sebességváltót állított elő, ami a kereslet visszaesése miatt 2009-ben 45 ezerre csökkent, viszont az idei évben már 80 ezerrel számolnak, és 2011-re a válság előtti termelést meghaladó számok várhatók. 2011-ben 119 ezer sebességváltó előállítása a terv, 2012-ben pedig az elképzelések szerint a termelés 40 %-kal meghaladja a 2008. évit.
A forgalomban is hasonló tendencia várható, a 2008-as 50 %-os visszaesésé után a ZF vezetése azzal számol, hogy ez a mutató az idei évben gyenge konjunktúra ellenére, újra eléri a korábbit, sőt 2011-ben meghaladja azt.

A 2010-ben 1167 munkatárssal működő, a városban legnagyobb munkaadóként jelen lévő vállalatnál komoly tényező a 2009-ben drasztikus csökkenést megélt létszám kérdése. Az idei évben 50 fővel, 2011-ig 100 fővel kívánja növelni a dolgozók létszámát a vállalat.
A dolgozók összetétele is fontos mutató, a ZF nagy hangsúlyt helyez a képzettségre, amihez több pilléren álló, saját képzési rendszer kialakításával biztosítja az utánpótlást. A 36 % szakmunkás, 34 % középfokú végzettségű és 28 % diplomás összetételű vállalat jó alapokon áll.
A vállalat vezetője kitért arra is, hogy válság ellenére a ZF által működtetett szakképzési rendszerben a 16 végzettből tíz tanulót vettek fel az alkalmazottak sorába.
A Bornemissza Gergely Szakképző Intézettel való jó együtt működés révén a vállalat ösztöndíjat biztosít a tanulóknak. A gyárban létrehozott oktatási részlegben a legmodernebb CNC vezérlők programozását sajátíthatják el a fiatalok, a gyártó üzemben pedig szakmai gyakorlaton ismerkednek meg a konkrét feladatokkal.
A mérnökutánpótlás biztosítására a Miskolci Egyetemmel működik együtt a cég, ahonnan a technológiai, minőségügyi, logisztikai és konstrukciós szakterületekre helyeznek el fiatalokat.

A válságból való kijutás egyik tétje a beszállítókkal való kapcsolat, hiszen a ZF Hungária által gyártott sebességváltókban több mint 50 % a vásárolt alkatrész. Mindkét felet komoly károk érték a válságban, és aggodalomra adhat okot a további több ezer embernek munkát adó beszállítók helyzete, akik mellé Diller szerint a bankoknak és az államnak kellene állni. A beszállítók nem tudják maguk megoldani a problémát, közösen kell finanszírozni a fellendülést.
A ZF meg tudta tartani financiális egyensúlyát, de okkal félhet, hogy a beszállítók talpon tudnak-e maradni. Intelligensen kell kezelni a jelenleg biztatónak tűnő kiindulási helyzetet, jelentette ki a ZF Hungária vezetője.
A fejlesztési egységként is funkcionáló ZF tervei között szerepel egy nagyszabású projekt Kínában, új termékeket gyártó sebességváltó szerelősor és beszállítói támogatócsoport fejlesztéssel.