Száguldás, Pneumobil szerelem - VIDEÓKKAL
Nemzetközi Rexroth Pneumobil Verseny
Mikor már láthatóan közeledik a határidő, amikor a Föld kőolajtartalékai kiapadnak, egyre jobban izzanak a tudós agyak, hogy hogyan is lehetne más, környezetkímélőbb megoldásokat találni. Illúziókban ne dédelgessük magunkat, minden bizonnyal már az arra alkalmas laboratóriumokban megtalálták a takarékosabb és környezetkímélőbb alkalmazások kulcsát, de hát, el kell még adni, ami van, hiszen akkor mire is volt jó az a sok háború és béke. Viszont ettól még kattog a gépezet és pörög az agy (vagy fordítva), és lelkes kis tudós csoportok újra kitalálnak mindenféle energiaforrást, csakhogy kicsit jóvá tegyenek valamit az emberiség hibáiból.
A Bosch Rexroth vállalatainak támogatásával Magyarországon egyre nagyobb bázisa van a sűrített levegővel hajtott gépjárművekkel kísérletezőknek. Az idei versenyen 33 pneumobil és 15 felsőoktatási intézmény közel 130 versenyzője mérte össze erejét.
A mai napon 3 versenykategóriában indultak a versenyzők. Először a megtett legnagyobb távolságot mérték, azután egy adott távot a lehető legrövidebb időben kellett teljesíteni, majd a klasszikus páros gyorsulási versennyel ért véget a nap verseny része.
A délután folyamán versenyen kívül két járművet is bemutattak. Először a BME Formula Racing Team saját tervezésű autója száguldott néhány kört az Érsekkertben. Az autót a BME az ún. Formula Student sorozatra készítette. Ezen, az egyetemi hallgatók számára kiírt nemzetközi konstruktőri versenyen a résztvevőknek az autót maguknak kell tervezniük, gyártaniuk és versenyeztetniük. A másik, nem mindennapi járművet a kecskemétiek hozták. A Kecskeméti Főiskola által fejlesztett jármű a Schell Echo-Marathon Europe versenyen a benzin fogyasztásúak kategóriában 8. helyezett lett. Ezen a versenyen a minél kevesebb fogyasztás elérése a cél. A magyar autó 100 km-en alig egy felest fogyaszt, ugyanis egy liter benzinnel 1588 km-et tud megtenni.
Az eredményhirdetés előtt Tóth Pál, matematika-fizika szakos tanár Légből kapott varázslatok c. bemutatójában levegővel kapcsolatos kísérletekkel irányította a hallgatóság figyelmét a természettudományok izgalma felé.
Fülep Zsolt, a versenybizottság elnöke hirdette ki a győzteseket. Számos díj és különdíj mellett az ötletességet és az eredetiséget értékelő konstrukciós kategória győztese a Debreceni Széllovagok csapata lett a Debreceni Egyetemről. Ugyanők nyerték a távolsági kategóriát is. A gyorsasági kategórában a Kecskeméti Főiskola Kecskeméti Fütyülős csapata lett az első. Kecskemétiek nyerték a gyorsulási versenyt is a Tűzgép nevű csapatukkal.
