Enyhül a sztrájk

Magyar Gina 2008.12.16.00:00

Ha bár reggel üzemkezdetkor nem indultak el a vonatok az egri Nagyállomásról, délelőtt 10 órától mégis annyi enyhülés tapasztalható a vasutasok sztrájkjában, hogy Szilvásvárad és Füzesabony felé 1-1 BzMot (Piroska) vonat már menetrendszerint közlekedik.

Enyhül a sztrájk

Magyar Gina 2008.12.16.00:00

Hirdetés

Enyhül a sztrájk

Magyar Gina 2008.12.16.00:00

Nagyobb távolságokra egyenlőre még mindig kiterjed a sztrájk keze, mivel megegyezés még mindig nem született a követelők (VDSZSZ) és a MÁV között. Egyetlen sztrájkkal telt nap mintegy 700 millió forintnyi bevételkiesést jelent a MÁV-nak, ám Gaskó István VDSZSZ elnök szerint addig folytatják a munkabeszüntetést, ameddig nem közelednek az álláspontok. Országosan egyébként a vasutasok 30-40 százaléka szünetelteti munkáját a mai napon.

Hozzászólások

A cikkekhez csak regisztrált felhasználóink szólhatnak hozzá. Kérjük, jelentkezzen be, vagy ha még nem tette, regisztráljon.

A szerkesztőség fenntartja magának a jogot, hogy a cikkekhez nem kapcsolódó kommenteket moderálja, törölje. A részletes moderálási szabályokért ide kattintson!

Hirdetés

Egy féktelen angol úr Egerben

Tudták, hogy Egert lényegében kétszer alapították? Egyszer a XI-dik században, egyszer meg a török kiverése után. És azt, hogy mindkét esetben a messzi Nyugat-Európából jöttek az alapító telepesek és hozták a tudást a borkészítéstől a palota építésig?

Kerékpár lakatok összehasonlítása biztonsági szint alapján

Lássuk, kinek van saját biciklije. Lássuk, kinek lopták már el bringáját… Igen, sajnos túl sok kéz van a levegőben. Egyre kevesebb olyan hely van, ahol az ember szívesen ott hagyná a kerékpárját lezáratlanul. De az is köztudott, hogy nem minden biciklizár ugyanolyan hasznos. Legyen szó a lépcsőházról, utcán „parkolásról” 5 percre vagy órákra vagy véletlenül éjszakára (vagy napokra) kint felejtett bicikliről, a megfelelő lezáró eszköz elengedhetetlen.

Rovátkoltak is a halálúton

Ritka az olyan állami esemény, ahol a készrejelentési közlemény jóval egy fejlesztést követően és nem előtte jelenik meg. A 25-ös "halálút" legújabb megoldási próbálkozásánál ez történt. Lett kopóréteg csere, burkolatrovátkolás, meg egy csomó korlát. Mintegy 120 millióba került. 2200 tonna aszfalt is elfogyott, csakúgy, mint a kapaszkodó sávok. Ha ez a megoldás nem csak bosszúságot okoz, mondjuk egy elakadt és kikerülhetetlen teherautó esetén, hanem életeket ment, akkor megérte.

Baleset a viadukton

Megsérült a vezetője annak a kocsinak, amelyik ma délelőtt balesetezett, Egerben a viadukton. A kocsi eddig ismeretlen okból az útpálya korlátjának ütközött, kiszakítva azt tovább pördült az úton, majd ismét a szalagkorlátnak ütközött, ezt követően állt meg.

1 hozzászólás

Bringabarát város lehet Eger

Eger Megyei Jogú Város Önkormányzata és a Magyar Kerékpárosklub közötti megállapodás szerint a következő hónapok során “Kerékpárosbarát Eger” koncepciót készítünk. A munka során felmérjük a város közlekedési hálózatát, a lakosok igényeit és meghatározzuk azokat a kritikus konfliktuspontokat, amelyek felszámolásával kényelmesebbé és biztonságosabbá tehető a mindennapi kerékpárhasználat. -írja a kerekparosklub.hu